住浙网8月21日讯（研究员 方晓泉）今日，位于上塘高架东侧的宅地直接成交，楼面价6750元/平米，这一价格和3个月前被越秀拿下、位于上塘高架西侧的北部新城地王价格9600元/平米相比，少了2850元/平米。

可见，上塘高架的东和西，出现了定价分歧：

高架的东侧没有大鳄入驻，地块的出让鲜有竞争。

而高架的西侧区域已经被市场认可，大鳄纷纷进驻，楼面价迭创新高。

一条高架之隔，缘何出现如此巨大的差距？本网就此采访了一位曾经参与运河新城规划的相关人员和万科一位前期负责人。

↓ 据该位曾经参与运河新城规划的相关人员表示，东面的前景优于西面

第一，东面这个区块靠运河，从未来角度讲，运河运输的功能会逐步减弱，将开发一些旅游功能，景观会更好。

第二，就现状来看，西面的配套设施，建设情况更加成熟完善，但从未来规划发展方向上看，东面的前景更好。

↓ 而万科该位前期负责人肯定了东边在规划上的优势，但同时也强调了，就近几年来看，西面的现状优于东面，东面已经出让的项目在销售节点上是难以利用到未来的利好。理由是：

第一，运河新城规划的落实需要时间，现状农居点、物流基地、钢材市场等搬迁工作需要较长时间。

第二，运河对岸的工业区改造也需要时间，杭钢等工业企业的搬迁工作需要较长时间，环境劣势短期内无法改善。

第三，北部新城的地块一般只适合做刚需产品，而刚需产品的开发必须短、平、快，东面的项目不可能等那么久才开盘。

第四，很多时候，购房者买房讲的是心理上的舒适度，在心理上比较难以接受买的房子面对排放废气的烟囱。

该位万科前期负责人认为高架东西两面的价格差距在1500-2000元/平米，保定华瑞6750元/平米的地价比万通、越秀的价格要占优。

↓ 本网评论员认为东面的优势在于：

第一，东面运河新城的规划级别更高，是杭州市级的规划，而北部新城还只是余杭区级的规划概念。

第二，运河将来作为景观、游览、交通方面的承载，可以使东面享受更多配套。

第三，从杭州的楼市格局来看，靠运河的楼盘，价格普遍高于距运河较远项目。

第四，高架东面的项目均未开盘，项目从拿地到开发，再到业主的入住，至少需要3年以上时间。因此，这几个项目在交房时，可以衔接上东边的发展。

第五，运河对岸同为运河新城规划范围，开发工作正在进行，工业企业的搬迁也在实施之中。

↓同时，西面的优势在于：

第一，配套更丰富，西面紧邻万达广场、北部软件园，将来人气会更充足。

第二，项目集聚效应更强。西面和拱墅区紧邻，在通运路以南、石祥路以北的范围内项目林立，将形成浓厚的居住氛围。

相比较而言，当前西面的现状优于东面，地价及房价高于东面较为合理，而东面的前景值得期待。从实际出发，以当下的市场来看，万科、滨江的销售不会有太多压力，而凯喜雅、融科、万通、越秀在销售上将面临考验。