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1月3日，杭州地铁1号线机场延伸线正式开工，预计2019年底建成通车。今后可以直接坐地铁去萧山机场了。
据了解，杭州地铁三期建设项目1号线机场延伸线工程总投资81.9亿元，2017年计划投资5亿元。工程起于下沙江滨站（不含），终于萧山机场站，线路长11.5km，设车站5座，其中换乘站1座（萧山机场站与7号线换乘，并预留一条轨道交通线路换乘条件）。同时设南阳停车场一处，并在停车场内新建一处主变电所（与7号线共享），控制中心共享七堡控制中心，设计时速80km/h。
该工程主要连接主城区与大江东产业集聚区，并将萧山机场与火车站（东站、城站）、九堡客运中心站以及城市核心区直接串联，从而增强萧山机场对主城核心区、下沙、临平副城的服务能力。
当天，杭州共有65个项目集中开工，单体投资均在2亿元以上，项目总投资1057亿元,除了1号线机场延伸线，还有地铁7号线、博奥隧道工程和香积寺路西延（莫干山路西侧-上塘路东侧）工程等。
其中地铁7号线起于吴山广场站，终于江东二路站，全长45公里，设置22座车站，首个开工的将是奥体站。项目建成后将大大加强钱江新城和钱江世纪城两个CBD单元的功能互补。
博奥隧道位于西兴大桥与庆春路隧道之间，接钱江新城新业路和钱江世纪城博奥路。工程全长2772米，其中隧道段长2545米。设计时速60km/h，是一条连接主城区、钱江新城、钱江世纪城和江南副城区的重要过江隧道。
香积寺路西延（莫干山路西侧-上塘路东侧）工程地面道路全长1.27公里，下穿京杭大运河的隧道约2.3公里，双向四车道。将打通香积寺路和余杭塘路两个断头路，有效缓解大关路、德胜路交通压力，增强西湖区、拱墅区交通联系。
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