杭州西站枢纽开工,2条地铁接驳到萧山机场45分钟

本文导读:

1.为忙碌的东站“减压”

2. 助力大城西的产城融合

3.两条地铁线接驳西站

文/住浙网研究员  艾维

昨天下午,杭州西站枢纽暨湖杭铁路工程开工活动,在位于余杭仓前街道的施工现场举行,标志着这个杭州铁路枢纽西翼核心项目正式进入开工建设阶段,开启了建设“轨道上的杭州”的新篇章。

杭州西站枢纽效果图

杭州西站枢纽和湖杭铁路是2022年杭州亚运会重要交通保障工程。杭州西站枢纽汇集高铁、地铁、公交等多种交通方式于一体,建成投用后通过乘坐机场轨道快线,自西站枢纽至杭州东站时间约25分钟,至萧山机场约45分钟。

杭州西站位置图

1.为忙碌的东站“减压” 

杭州西站枢纽选址在余杭区仓前街道,预计于2022年亚运会前投入使用,届时将成为杭州第二大火车站,方便城西居民交通出行。目前在建的地铁接驳线为3号线、机场快线,2022年亚运会前均能通车。

数据显示,今年暑假杭州东站的客流首超上海虹桥,成为长三角客流最多的客运站。忙碌的杭州东站和“老迈”的杭州城站已难以满足巨大客运流量的需求,而以未来科技城、青山湖科技城为先导的板块是产地融合高地,新增人口势头强劲,城西需要有一个强有力的交通枢纽,建设杭州西站具有“天时、地利、人和”。

作为杭州西站枢纽暨湖杭铁路开工,这条铁路也进入了人们的视野。

湖杭铁路是杭州西站南北向引入的高铁线路。北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分,南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线,又是杭温铁路的组成部分。湖杭铁路和杭州西站,将和杭州东站、城站以及建设中的杭州南站构建起更加四通八达的杭州铁路枢纽,实现浙江铁路与周边路网多点多线的互联互通。

据《浙江日报》报道,湖杭铁路公司由浙江省交通集团约占股43%,铁路总公司占股15%。也就是说,铁总以极小的占股出资,发挥地方政府的积极性,推动了铁路投资多元化的改革,又依然掌控着铁路营运的主导权。

2. 助力大城西的产城融合

沿着杭州文一西路,一路向西,经过西站,一条科创大走廊正悄然写就辉煌。自浙江大学紫金港校区,经过阿里系、梦想小镇所在的未来科技城,来到青山湖科技城。

这是一条长约33公里、平均宽约6.8公里,规划总面积约224平方公里的狭长型地带,蕴育创业创新的沃土,知名企业落子有序,产城融合方兴未艾。

杭州城西科创大走廊,以阿里系为代表,集聚了阿里巴巴、阿里云、北斗导航、中电海康、菜鸟物流总部、之江实验室、阿里达摩院等璀璨明星,众多的准独角兽企业朝气蓬勃。城西科创大走廊是杭州持续保持竞争力最重要的引擎。

在地铁5号线、3号线、机场快线等市区内轨道加持后,城西科创产业带需要建设城际交通枢纽,说得更直白些,要有铁路枢纽、机场的助力。建设机场不是一朝一夕的事,因此杭州西站对于城西产业发展、人才引进、产城融合的重要性得到凸显。

譬如,以西站枢纽和站城综合体为核心,划定周边13平方公里区域作为科创新城,打造成为站城一体的TOD生态科创新城。

3.两条地铁线接驳西站

横贯东西的机场轨道快线,连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要对外交通枢纽,串起了未来科技城、奥体中心两个中心,更是沿线几个居住区(包括未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城)的通勤快线,同时也将辐射全城。

机场轨道快线路线图

项目预计亚运会前通车,建成后全程仅需45分钟左右,将大大提升杭州城市竞争力和城市生活品质。

杭州地铁3号线横贯杭城东西,连接起火车西站、未来科技城、武林广场、城北和丁桥等多个地区的地铁线路,将在2021年底通车,打通了城西和城北的经脉。今年5月,杭州地铁3号线一期工程调整项目规划公示显示,3号线一期起点向北延伸了4站,分别是龙舟路站、杭州西站、留祥路站、吴山前村站。

地铁三号线一期路线图

也就是说,亚运会前将有2条轨道覆盖杭州西站,乘客可通过3号线、机场快线接驳进出。