文／住浙网研究员 华静 

历经多年开发，扼守着杭州西大门又受到未来科技城直接辐射的闲林已是一个坐拥数十万人口的成熟住区。 

然而，这个区域似乎总与地铁“失之交臂”，杭州地铁3号线直通小和山，但和闲林的区域中心相隔甚远；5号线从良睦路北上延伸至老余杭，完美绕开了偌大的闲林…… 

转机或许出现了，写在杭州地铁四期规划里的杭州地铁12号线、17号线，连续放出实“锤”，闲林人民再也不用眼巴巴望着地铁的身影了。 

闲林或成地铁四期最大赢家 

第一波“彩蛋”，出现在余杭区官网公示中。 

在《关于对杭州机场轨道快线工程阿里巴巴站（地下）规划方案进行公示的说明》中明确提到：杭州机场轨道快线工程阿里巴巴站（地下）项目中，将预留12号线车站建筑面积16655平方米。

从施工图中我们可以发现，12号线将与在建的机场快线垂直交叉，线位布局在高教路上。 

《关于对杭州地铁3号线一期工程高教路站规划方案进行公示的说明》中同样提到，预留12号线车站建筑面积15247平方米。 

在施工图中，12号线将与在建的3号线线南北斜向交汇，并清晰地标注12号线高教路站的前后两个站点，分别是闲林东路站和高教北路站。 

第二波“剧透”，出现在高大上的云城概念发布会中。 

据规划，云城将以杭州西站枢纽为核心，构建起“一中心+多网环绕”现代交通网。规划“五横五纵”主干路网构筑起云城速达主城区、通往省市其他区域的便利交通线；地铁2号线、5号线、3号线、机场轨道快线以及更多规划中的轨道交通线网将把云城打造成“轨道上的城市”，实现云城通勤15分钟、30分钟通达周边。 

在这张流动的线路图中，不仅依稀可以瞧见地铁12号线的身影，还有那曾被闲林人们反复讨论的杭州地铁17号线。 

综合各类信息，关于两条线路的大概走向做如下猜测：（最终线路以官方发布信息为准）： 

地铁12号线：南北走向，从火车西站起，沿高教路往南，途经未来科技城、五常、小和山等，最终抵达之江板块。  

地铁17号线：起于老余杭，沿着闲林路(接荆山湾路)转联胜路，经过荆长大道到达西湖大学。

从走向来看，横穿闲林的17号线或将与闲林板块更加密切，而12号线设站，更靠近未来科技城核心的五常等区域。 

地铁造就房价传奇的案例屡见不鲜，曾因无地铁、缺商业而被诟病为“万年坑”的闲林，一旦喜提“双地铁”，咸鱼翻身还会远吗？

地铁四期第一条“准官宣”路线浮出水面 

除了还在“摇篮”里的地铁12号线和17号线，地铁四期第1条“准官宣”路线也在近日浮出水面。 

有网友在网络问政平台咨询有关地铁6号线延伸段以及拥江快线相关事宜。 

对此，富春湾新城管委会回复表示：我委正针对地铁6号线延伸段做专题研究，并同步与杭州地铁集团沟通对接，基本明确6号线延伸段纳入杭州轨道交通线网4期规划。

地铁6号线富阳段将于今年年底开通，终到站为桂花西路站，6号线延伸段大概率会从桂花西路过江，到达富春湾新城，而富阳高铁站或是其终点。 

对于拥江快线，富春湾新城管委会则表示，目前未将其纳入四期规划，仅为概念规划。 

杭州地铁7号线站点案名正式公示 

最近，杭州地铁在建线路也是好消息不断。 

日前，杭州地铁7号线站点名正式批复，全线预计将在2021年建成。 

杭州地铁7号线全长47.5公里，西起吴山广场站，东至江东二路站，全程24个站点。在批复中，一些大家熟悉的站点都换了新名字：譬如，与1号线换乘的城站站，更名为莫邪塘站；与9号线换乘的四季青站，更名为观音塘站。 

1.吴山广场站。位于延安路与高银街交叉口，沿河坊街东西向布置，临近吴山广场。

2.江城路站。位于江城路与河坊街交叉口，沿河坊街东西向布置，为地铁5号线换乘站，沿用5号线站名。

3.莫邪塘站。位于海潮路（规划名）与婺江路（规划名）交叉口，沿海潮路（规划名）南北向布置，位于莫邪塘区片。

4.观音塘站。位于解放东路与秋涛路交叉口，沿解放东路东西向布置，为地铁9号线换乘站，位于观音塘社区。

5.市民中心站。位于解放东路与富春路交叉口，沿解放东路东西向布置，为地铁4号线换乘站，沿用4号线站名。

6.奥体中心站。位于飞虹路与七甲路交叉口，沿飞虹路东西向布置，为地铁6号线换乘站，沿用6号线站名。

7.兴议站。位于建设四路与萧邮路（规划名）交叉口，沿萧邮路（规划名）南北向布置，位于兴议村。

8.明星路站。位于建设三路与明星路交叉口，沿建设三路东西向布置。

9.建设三路站。位于市心北路与建设三路交叉口，沿建设三路东西向布置，为地铁2号线换乘站，沿用2号线站名。

10.新兴路站。位于建设四路与新兴路交叉口，沿建设四路东西向布置。

11.新汉路站。位于建设四路与新汉路交叉口，沿建设四路东西向布置。

12.新街站。位于建设四路与知行路交叉口，沿建设四路东西向布置，位于新街街道。

13.合欢路站。位于建设四路与合欢路交叉口，沿建设四路东西向布置。

14.盈中站。位于建设四路与笑岩线交叉口，沿建设四路东西向布置，位于盈中村。

15.坎山站。位于建设四路与坎红路交叉口，沿建设四路东西向布置，位于原坎山镇范围。

16.新港站。位于萧山机场高速公路与丰贸北路交叉口，沿丰贸北路南北向布置，位于新港村。15.坎山站。

17.萧山国际机场站。位于萧山国际机场T3航站楼西，车站东西向布置，为地铁1号线和机场快线换乘站，沿用1号线站名。

18.永盛路站。位于青六南路与永盛路交叉口，沿永盛路东西向布置。

19.新镇路站。位于青六中路与新镇路交叉口，沿青六中路南北向布置。

20.义蓬站。位于青六中路与义府大街交叉口，沿青六中路南北向布置，临近义蓬街道办事处。

21.塘新线站。位于青六中路与塘新线交叉口，沿青六中路南北向布置。

22.青六中路站。位于青六中路与河景路（规划名）交叉口，沿青六中路南北向布置，为地铁8号线换乘站。

23.启成路站。位于青六中路与启成路交叉口，沿青六中路南北向布置。

24.江东二路站。位于青六北路与江东二路交叉口，沿青六北路南北向布置。 

据此前消息，目前杭州地铁7号线，已有18个站点的站台主体结构完成了施工，力争在2021年建成运营。 

另外，地铁7号线首列电动客车下线，列车外观为紫色，相当醒目。它是一个“胖子”，腰线宽度3.08米，是杭州第一列正式上线的A型车，乘坐时感觉比杭州现有的地铁列车更宽敞。

杭州地铁9号线开通时间确定 

10月15日，《杭州地铁运营分公司2021-2023年2号线、4号线（一期、二期）、9号线一期车站辅助服务采购项目》招标发布。 

招标文件明确9号线一期工程首通段计划2021年6月开通，全线计划2021年10月开通，同时在建的4号线二期也将于2021年12月开通。 

作为一条从北至南跨越余杭和江干区的交通大动脉，9号线一期北起余杭区昌达路站，南至四季青站，线路全长29.4km，沿途共设21座车站，其中6座换乘站。  

9号线开通后，1号线的拥挤情况将大大缓解。 

地铁9号线原定于2020年6月开通，但受工期影响，开通时间一直悬而未决，本次官宣（全线计划2021年10月开通）可以说是给9号线沿线的居民们吃下了“定心丸”。