文/住浙网研究员 华静
今天,杭州迎来牛年首场土拍。
备受瞩目的西站枢纽南北站城综合体地块成功出让,只不过,并未出现想象中的大鳄混战局面,两宗“巨无霸”地块均以底价竞得。
其中,西站枢纽北侧地块由融创&西站枢纽开发联合体以底价250393万元竞得,楼面价4200元/㎡。
西站枢纽北侧地块由鹏瑞利&西站枢纽开发&中国铁建&大铁路投资联合体竞得,成交总价287328万元,楼面价4175元/㎡。
Part1
这宗“巨无霸”地块备受瞩目,它不仅是未来杭州“第一高楼”,也是2020年10月杭州云城概念规划正式发布后首次出让地块。
杭州云城规划建设范围为东至绕城高速、西至南苕溪、南至余杭塘河、北至杭长高速,围合区域内约58平方公里,今天出让的这两宗地块,占据了“云城”最为核心的部分
两宗地块共建面约128.4万方,体量之大超乎想象,甚至比两宗百亿地块恒隆广场以及新鸿基&平安江河汇综合体加在一起还要大。
两宗地块的地块指标及具体建设要求如下:
由融创&西站枢纽开发联合体竞得的高铁枢纽中心北侧地块,总出让面积为75465㎡,容积率7.9,建筑面积596173.5㎡。绿地率不小于10%,建筑密度不大于65%,建筑高度不大于400米。
由鹏瑞利&西站枢纽开发&中国铁建&大铁路投资联合体竞得的高铁枢纽中心南侧地块,出让面积96931㎡,容积率7.1,建筑面积688210.1㎡。其中,建筑高度不大于320米。
Part2
除了体量大,更有建筑高。
未来的西站枢纽将是杭州“天际线”。其中,西站综合体北地块限高400米,南侧地块限高为320米。
按照早前的规划蓝图,在西站南北综合体中,共规划了7幢摩天高楼,其中除了北广场的一幢399米高楼,还有两幢高约300米建筑、一幢250米、两幢200米、一幢150米建筑。
换言之,北广场地块399米的高楼将是杭州未来“第一高度”,而南广场地块320米的限高,也超越目前在建的310米高的绿地杭州世纪中心项目(杭州之门)。
作为杭州有史以来规模最大的纯商业地块,云城的首发起点之高,后者难追;而对于今日的拿地房企而言,既是机遇也是挑战。
对于房企的挑战在于,地块严苛的资金、物业种类丰富(商业、酒店、公寓、市政配套......)严格的销售限制及与之相匹配的综合运营能力。机遇在于,大型核心综合体项目与城市共生长的巨大品牌效应,商业地块内暗藏的“弹性空间”。
“彩蛋”是,在F-04地块的建设规定内显示,受让人须在地块交付后2021年10月31日前开工建设,建设周期为七年。 这意味着,万众期待的云城综合体最快将在2028年和大家见面。