文一西路隧道开通,细数利好

文/住浙网  艾维

近日,全长7.28公里的文一西路隧道(东西大道—荆长大道)开通试运行。

这标志着文一西路(东西大道-荆长大道)提升改造工程全线通车。文一西路(东西大道-荆长大道)提升改造工程位于杭州未来科技城,是杭州“四纵五横”快速路网的重要组成部分,由西向东可与文一路隧道、德胜快速路相连接,串联起未来科技城与杭州主城区。

全长约7.28公里的文一西路(东西大道-荆长大道),全线由快速路系统和地面主干路系统两部分组成,其中地面主干路已于4月30日建成通车。快速路系统则采用了隧道+地面快速路形式,长度为6.24公里,前瞻性地设计了双向6车道,设计时速80km/h。

据了解,隧道在平行匝道上也做了一些创新设计。从高教路到良睦路这一段,聚集了大量的产业园区,车流量较大。因此,平行匝道创新采用了一对“剪刀叉”的形式,主线方向的车流过来可以先出匝道,地面辅道车流再进来,大大缓解了隧道在平行匝道节点处的拥堵情况。

因文一西路(荆长大道—紫金港立交)隧道目前尚在施工中,该段道路仍为地面道路通行, 聚橙路东面的北侧出口匝道、南侧进口匝道暂不开通,请过往车辆注意减速慢行,确保安全。

文一路隧道西延一期(紫金港立交—荆长大道)已于2018年底开工建设,计划今年下半年通车。文一西路(东西大道-荆长大道)提升改造工程可形象称为西延二期。

这两条隧道,横跨了西湖区、余杭区,连通德胜快速路和东西大道,便捷了文教区-浙大紫金港-未来科技城这条科创大走廊,对于互联网公司众多、人才济济的未来科技城更是利好。