文/住浙网 艾维

今天上午，微信群、朋友圈里都在传这条消息，杭州将在9月1日后推行车位销售新规，之前被垢病、投诉的“绑车位”现象或将终结。

然而，主编向权威部门打探得知，这一条传言是假的，可归入谣言。看来，又是ChatGPT的杰作。

不过，传言背后也折射了广大购房人的心态——苦车位捆绑久矣!

PART 1

对于绑车位这个现象，住浙网和主编好几次发声，反对这种骚操作。开发商在限价背景下，操盘利润微薄，车位成为增加利润的重要工具。能理解他们的苦衷，但不能以此为理由，侵犯消费者的知情权、选择权和公平交易权。《消法》第二章规定了消费者的九项权利，包括了知情权、自主选择权、公平交易权、求偿权等。

插链接》》（住浙网曝光绑车位的几次报道）

6.29 车位捆绑愈演愈烈！

5.9 一言不合就被“踢”！奥体某红盘“绑车位销售”吃相难看？

3.21 “强烈建议考虑两个车位……”绑车位也挡不住的选房热度

3.16 崇贤4盘PK！看似登记惨淡，背后“小动作”不断

在主管部门这里，也是白纸黑字写得明明白白。

在2017年，杭州市房管局就出台文件规定：不得以捆绑搭售车位（库）或者附加条件等限定方式，违背受买人意愿，迫使受买人接受商品或者服务价格。2018年4月，市住保房管局重申禁止“在销售商品房时采取强制搭售、捆绑销售等强迫购房者购买车位（库）、储藏间（室）等”不正当行为。

PART 2

杭州车位够“魔幻”。

现实一种，只要你肯买房子，车位半价甚至送车位都可以；现实另一种，你想买红盘，不捆绑一个两个车位，连摇号通道都进不去，即便挤进去了，还有诸多“关卡”等着你。绑车位之风愈演愈烈，远非个案、奥体、未科、勾庄、运河新城的盘都有涉及。

当然置业顾问小心行事，会给出各种暗示，最多的就是——强烈建议考虑两个车位……还有含蓄些的，在微信名字后面特意带一个汽车图标，或者给你发文章，从楼市大形势绕一圈，到最后分析为何买车位更划算。

更有甚者，有楼盘格式合同里写着，如果开始没买车位，即使以后想买了，依旧要缴违约金。

说起这事，置业顾问也是一肚子苦水：“卖掉一套（竞价五六百万的）房提成大致一两千，还不够我给小程序刷排名的投入。没办法，只能在车位上多吆喝了。”

事情的根源在于限价，扭曲了市场经济中价格对资源的调配作用。因为限价，房企拿地薄利多销，出现了一二手房倒挂和摇号红利。

房企捆绑车位的潜台词，就是从摇号者的红利中切走一块。但勾庄、运河新城这些板块，限价红利渐渐不明显了，仍然要捆绑多达2个车位，让刚需、改善苦不堪言，怨声载道。

虽是谣言，会不会成了“遥遥领先的预言”？毕竟消费者盼着楼市主管部门能重拳出击，刹一刹这股歪风。

还要有堵有疏。像奥体、申花等自住氛围浓厚的板块，车位是稀缺资源，公开摇号销售会出现错配——“离你单元近的车位，被别人抢走”。建议借市场的无形之手，通过价格的杠杆，公平、公正、公开地对资源进行分配。